fredag 17. april 2015

Sjøsetting og første tur

Blank GP760
Glafeita II ble satt på vannet fredag 17/4 og hentet av Lise og Frithjof dagen etter. Vi fikk båten i juli i fjor så vi har bare hatt den en halv sesong. Derfor føles båten fremdeles som ny.

Olje eller ikke...
Harald Bårdsen har tatt hele vårpussen og båten har vært lagret inne. Bunnstoff var ikke nødvendig. Båten var blank og fin etter polering - dette var skikkelig luksus!

Vi får vurdere hva vi gjør med teak'en ute og inne. Satser på noen gode råd fra Harald.

Ny ventilator
Nytt for sesongen er en ventilator med solcelle og batteridrift.

Svein Olav, Noddi og jeg måtte bare ta en liten kveldstur i en usedvanlig varm aprilkveld. Målet var en pølse på Nottos...

Hampen i solnedgang
Veldig deilig med fine dager så tidlig i sesongen. Det er nesten ikke båter ute og alle de beste plassene er ledige.

Vi gleder oss til en lang og fin båtsesong. Kanskje vi skal våge oss litt lengre enn tidligere... det skal i hvertfall ikke stå på båten :)




tirsdag 29. april 2014

Glafeita II under arbeid

I påsken ble det bestemt at vi bytter til ny modell av vår kjære "Glafeita" - det vil si fra 1999 modell GP700SE til 2014 modell GP760SE.

Vi var på nettet og sjekket alle båttyper, men endte til slutt på samme konklusjon som sist...

Vår GP700SE var fremdeles uten problemer og i god stand. Harald Bårdsen var også fornøyd etter en grundig inspeksjon.

Men bortsett fra en helt ny båt :) så var jo endel vi godt kunne tenke oss:

  • Ankervinsj
  • Landstrøm
  • Varmeapparat
  • Varmtvann via motor og el
  • Trimflaps
  • Og ikke minst - mer fart og større motor

Ellers har det skjedd endel nytt siden vår modell - nytt bauspyd med stigtrinn, forlenget badeplattform og nytt dashbord med integrert kartplotter. Ser også at endel andre detaljer er forbedret som for eksempel defroster på vinduene.

Ikke minst er fargevalget er nytt. Blått er borte. Nå går det i grafitt, sort og beige, og sammen med teakdekk inne og ute blir det hele ganske lekkert. Full LED-belysning er jo også et pluss.

Må også si at Harald er en fornøyelse å handle med. En mer real båtbygger skal man lete lenge etter! Etter mange år med GP700 SE så er vår erfaring at det aldri noe problem å ringe når man lurer på noe. Det er alltid en fryd å snakke med noen som vet hva de prater om...

Det er også noe eksklusivt over en håndbygget norsk båt når de fleste andre har flyttet produksjonen ut av landet.

Nå gleder vi oss til slutten av mai!

søndag 6. mai 2012

Test av såper

Dette viste vi jo http://t.dinside.no/894949/test-av-vaskemidler-med-polish Ble ingen bilder eller tekst-koblinger da dette ikke er mulig i Safari på en ipad, utrolig nok! Ble så irritert at jeg kunne sprekke... Mulig jeg gjør noe feil?

lørdag 4. februar 2012

Vinterstemning

Lørdag 4/2-2012 er det 10 kalde og lett snø. Båten ligger fint etter mange høst og vinterstormer og litt justering under veis :)
Snart er det vår og tid for båtpuss og for første gang blir vi to ektepar som skal ta dette sammen. Skal bli spennende å se hvordan de nygifte klarer brasene...

søndag 9. oktober 2011

Konservering og sommerbilder

 
Havnevågholmen 2. aug
Homborsund fyr i bakgrunnen

Teistholmen 31. aug
Lørdag 24. september skjedde det 2 viktige saker: båten ble tatt opp og Lise og Frithjof's bryllupsøl ble brygget!   
Tøff skipper 27. juli

 2 uker senere ble var det vinterkonservering med stativ og duk.
  
 
Vi brukte 50% frostveske på motoren og pumpet noe konsentrat i wc'en.
 
Makrellfiske 12. aug

Ferskvannet ble tappet ut og alle kraner ble åpnet.
  
Puter, tepper og tresaker ble tatt med hjem.
  
Solskinnstur 2. aug

Guttetur med jobben 17. aug
Motoroljen og oljefiler ble skiftet. 4l ble tatt ut og erstattet med ny olje. Vi må etterfylle 0,5-1l ifm første tur til våren (4l kanne med olje ligger i båten).
     
Det var 3-4dl diesel i bunnen av kjølen. Fant ikke noen lekkasje på drivstoffsystemet så vi får følge med på dette også på første tur.
 
Følgende tekniske saker må gjøres til våren:
  • etterfylle olje
  • skifte gearolje
  • feste løs elektrisk kobling på siden av motoren
  • det er sikkert på tide å skifte kjøleveske på motoren
  • skifte dieselfilere og sette på ny bunnskrue (ligger i skuffen i yttergangen...)
  • sjekke diesel-lekkasje
  • motorfestene er løse og må etterstrammes
  • justering av vinkel til propellaksel
  • montere feste til ankerline i boksen bak
  • sinkanoder må skiftes