Erfaring tilsier vel at vi trenger en sjekkliste :)
Sjekk disse:
http://www.klikk.no/motor/baat/article800063.ece
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10047966
tirsdag 13. november 2012
søndag 13. mai 2012
søndag 6. mai 2012
Test av såper
Dette viste vi jo http://t.dinside.no/894949/test-av-vaskemidler-med-polish
Ble ingen bilder eller tekst-koblinger da dette ikke er mulig i Safari på en ipad, utrolig nok! Ble så irritert at jeg kunne sprekke... Mulig jeg gjør noe feil?
lørdag 4. februar 2012
Vinterstemning
Lørdag 4/2-2012 er det 10 kalde og lett snø. Båten ligger fint etter mange høst og vinterstormer og litt justering under veis :)
Snart er det vår og tid for båtpuss og for første gang blir vi to ektepar som skal ta dette sammen. Skal bli spennende å se hvordan de nygifte klarer brasene...
Snart er det vår og tid for båtpuss og for første gang blir vi to ektepar som skal ta dette sammen. Skal bli spennende å se hvordan de nygifte klarer brasene...
søndag 9. oktober 2011
Konservering og sommerbilder
Lørdag 24. september skjedde det 2 viktige saker: båten ble tatt opp og Lise og Frithjof's bryllupsøl ble brygget!
| Havnevågholmen 2. aug Homborsund fyr i bakgrunnen |
Teistholmen 31. aug |
![]() |
| Tøff skipper 27. juli |
2 uker senere ble var det vinterkonservering med stativ og duk.
Vi brukte 50% frostveske på motoren og pumpet noe konsentrat i wc'en.
Makrellfiske 12. aug |
Ferskvannet ble tappet ut og alle kraner ble åpnet.
Puter, tepper og tresaker ble tatt med hjem.
| Solskinnstur 2. aug |
![]() |
| Guttetur med jobben 17. aug |
Motoroljen og oljefiler ble skiftet. 4l ble tatt ut og erstattet med ny olje. Vi må etterfylle 0,5-1l ifm første tur til våren (4l kanne med olje ligger i båten).
Det var 3-4dl diesel i bunnen av kjølen. Fant ikke noen lekkasje på drivstoffsystemet så vi får følge med på dette også på første tur.
Følgende tekniske saker må gjøres til våren:
- etterfylle olje
- skifte gearolje
- feste løs elektrisk kobling på siden av motoren
- det er sikkert på tide å skifte kjøleveske på motoren
- skifte dieselfilere og sette på ny bunnskrue (ligger i skuffen i yttergangen...)
- sjekke diesel-lekkasje
- motorfestene er løse og må etterstrammes
- justering av vinkel til propellaksel
- montere feste til ankerline i boksen bak
- sinkanoder må skiftes
tirsdag 4. januar 2011
Vinter og nytt år
1. januar var vi nede og sjekket båten etter en lang periode med streng kulde.
Utvendig var alt fint og presseningen henger som den skal.
Innvendig var det noen dl med kjølevæske på gulvet i cabinen. Dette kommer selvfølgelig fra do'en, men jeg kunne ikke se noen skader eller hvor det kom fra.
Ellers var det tørt og fint inne i båten. Med så mye kaldt og tørt vær så hadde det jo vært rart med noe annet... Den gamle kalesjen gir god lufting fra diverse sprekker og den er jo heller ikke tett i kneppingen, men to lag og god lufting tror jeg er bra :)
Tømte ut en snau halv liter litt vann fra avfukteren. Mulig posen burde skiftes, men jeg fant ingen ny i farten.
Ellers hadde det sikkert ikke skadet med en lading av batteriene ila vinteren.
Til våren må vannkranen i pentry'en skiftes.Var litt dillete å ikke kunne bruke denne. Setter det på "Gjenstår"-listen.
Utvendig var alt fint og presseningen henger som den skal.
Innvendig var det noen dl med kjølevæske på gulvet i cabinen. Dette kommer selvfølgelig fra do'en, men jeg kunne ikke se noen skader eller hvor det kom fra.
Ellers var det tørt og fint inne i båten. Med så mye kaldt og tørt vær så hadde det jo vært rart med noe annet... Den gamle kalesjen gir god lufting fra diverse sprekker og den er jo heller ikke tett i kneppingen, men to lag og god lufting tror jeg er bra :)
Tømte ut en snau halv liter litt vann fra avfukteren. Mulig posen burde skiftes, men jeg fant ingen ny i farten.
Ellers hadde det sikkert ikke skadet med en lading av batteriene ila vinteren.
Til våren må vannkranen i pentry'en skiftes.Var litt dillete å ikke kunne bruke denne. Setter det på "Gjenstår"-listen.
lørdag 2. oktober 2010
Dieseldyr
Her er nyttig lesing om dieseldyr.
Guffen vi hadde i dieselfilteret kan definitivt ligne på dette :-(
Det slår meg at tanken på gjestehavne i Grimstad ligger i friluft. Den er derfor eksponert for enorme temperaturvariasjoner. Sol om dagen og nattkald diesel vil definitivt føre til vann i tanken...
Ellers er avgiftsfri bedre enn vanlig diesel da den ikke er iblandet biodiesel som er enda bedre mat for disse dyrene.
Moralen er klar: full tank med avgiftsfri fra bensinstasjon!
Guffen vi hadde i dieselfilteret kan definitivt ligne på dette :-(
Det slår meg at tanken på gjestehavne i Grimstad ligger i friluft. Den er derfor eksponert for enorme temperaturvariasjoner. Sol om dagen og nattkald diesel vil definitivt føre til vann i tanken...
Ellers er avgiftsfri bedre enn vanlig diesel da den ikke er iblandet biodiesel som er enda bedre mat for disse dyrene.
Moralen er klar: full tank med avgiftsfri fra bensinstasjon!
Abonner på:
Innlegg (Atom)








