Båtkrybben på avveie

Umulig å fiske opp med håndmakt,
men fikk heldigvis hjelp!

Da reddet vi krybba i siste minutt tidlig en mandag morgen. Vi var for sent ute med å fjerne den og Grimstad Motorbåtforening ryddet hele området.

Lien hadde kjørt 2 containere med "skrot" fra Grømbukt til Østerhus sent på fredag. Avfallet var sortert, men en snill og litt irritert kar klarte å fiske det opp igjen med grabben fra den sikre "krybbedød".

En slik spesialtilpasset og sveiset sak koster mange tusenlapper så nå var vi heldige :)

Trenger noen justeringer på den lille støtten, men ellers fint.

Vedlikehold og service våren 2020

 Denne våren har vi (i tillegg til normal vask, polering, litt bunnstoff  og sink):

1. Vasket propell med vannlinjerens (ingen annen behandling)
2. Skiftet motorolje
3. Oljefilter
4. Dieselfilter bak (ikke ved motor)

Dieselfilter på motoren skiftet vi ikke da det første dieselfilteret så helt fint ut uten skitt, rusk eller vann. Dette kan evt. skiftes til høsten.

Vi skiftet heller ikke gear-olje da den var helt blank og så ubrukt ut!

Teak-dekket ute ble kun vasket - ingen olje.

Ellers glemte vi å ta inn krybbe så nå er den ryddet av Motorforeningen og borte!

Til høsten:

• Oljeskift på motor bør gjøres ifm. høstkonservering (vi har olje, men må skaffe filter)
• Oljeskift på gear
• Etterfylle litt frostvæske
• Husk at ventil til septik ved skrog-gjennomføring bør åpnes før båten tas opp
• Dieselfiler ved motor - vurderes (vi har 2 stk)

Første overnatting for oss i 2018

Godt fortøyd på Sokken/Auesøya. Overnattingen gikk bra, men det hadde vært enda roligere litt lenger inne.






Flott turområde. Det ser ut til å være mange fine plasser å ankre opp på på sydsiden av øya.

Nye kalesjeknapper montert som knagger til diverse dill :) Noen nye store klyper var også veldig hendige til tørk av badetøy og håndklær.
Ellers er ny fender endelig på plass.






La på 2 spring for sikkerhets skyld. Var jo helt unødvendig en slik fin kveld/natt...

Avsluttet turen med et vedlikeholdsstrøk med olje utvendig. Brukte samme fille til å gå over innvendig teak også.

Når vi får tid blir det skifte av diesel og olje filter.

Tilbake i båtplassen satt jeg på landstrøm for lading og oppvarming av varmtvann. Sikkert lurt å få opp skikkelig varme i tanken nå og da.

Bytte av uker

Da byttet jeg uker i vår felles "Glafeita-kalender" slik at det passer med canalstreet for Lise og Frithjof. Endringen gjelder fra 22/6.

Sjøsetting og første tur

Blank GP760

Glafeita II ble satt på vannet fredag 17/4 og hentet av Lise og Frithjof dagen etter. Vi fikk båten i juli i fjor så vi har bare hatt den en halv sesong. Derfor føles båten fremdeles som ny.

Olje eller ikke...

Harald Bårdsen har tatt hele vårpussen og båten har vært lagret inne. Bunnstoff var ikke nødvendig. Båten var blank og fin etter polering - dette var skikkelig luksus!

Vi får vurdere hva vi gjør med teak'en ute og inne. Satser på noen gode råd fra Harald.

Ny ventilator

Nytt for sesongen er en ventilator med solcelle og batteridrift.

Svein Olav, Noddi og jeg måtte bare ta en liten kveldstur i en usedvanlig varm aprilkveld. Målet var en pølse på Nottos...

Hampen i solnedgang

Veldig deilig med fine dager så tidlig i sesongen. Det er nesten ikke båter ute og alle de beste plassene er ledige.

Vi gleder oss til en lang og fin båtsesong. Kanskje vi skal våge oss litt lengre enn tidligere... det skal i hvertfall ikke stå på båten :)

Glafeita II under arbeid

I påsken ble det bestemt at vi bytter til ny modell av vår kjære "Glafeita" - det vil si fra 1999 modell GP700SE til 2014 modell GP760SE.

Vi var på nettet og sjekket alle båttyper, men endte til slutt på samme konklusjon som sist...

Vår GP700SE var fremdeles uten problemer og i god stand. Harald Bårdsen var også fornøyd etter en grundig inspeksjon.

Men bortsett fra en helt ny båt :) så var jo endel vi godt kunne tenke oss:

• Ankervinsj
• Landstrøm
• Varmeapparat
• Varmtvann via motor og el
• Trimflaps
• Og ikke minst - mer fart og større motor

Ellers har det skjedd endel nytt siden vår modell - nytt bauspyd med stigtrinn, forlenget badeplattform og nytt dashbord med integrert kartplotter. Ser også at endel andre detaljer er forbedret som for eksempel defroster på vinduene.

Ikke minst er fargevalget er nytt. Blått er borte. Nå går det i grafitt, sort og beige, og sammen med teakdekk inne og ute blir det hele ganske lekkert. Full LED-belysning er jo også et pluss.

Må også si at Harald er en fornøyelse å handle med. En mer real båtbygger skal man lete lenge etter! Etter mange år med GP700 SE så er vår erfaring at det aldri noe problem å ringe når man lurer på noe. Det er alltid en fryd å snakke med noen som vet hva de prater om...

Det er også noe eksklusivt over en håndbygget norsk båt når de fleste andre har flyttet produksjonen ut av landet.

Nå gleder vi oss til slutten av mai!

Vinterklargjøring - 20 sjekkpunkter

Erfaring tilsier vel at vi trenger en sjekkliste :)
Sjekk disse:
http://www.klikk.no/motor/baat/article800063.ece
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10047966

Greenline 33 video

Sjekk denne http://www.batliv.com/wip4/detail.epl?id=480314&cat=5867

Test av såper

Dette viste vi jo http://t.dinside.no/894949/test-av-vaskemidler-med-polish Ble ingen bilder eller tekst-koblinger da dette ikke er mulig i Safari på en ipad, utrolig nok! Ble så irritert at jeg kunne sprekke... Mulig jeg gjør noe feil?

Vinterstemning

Lørdag 4/2-2012 er det 10 kalde og lett snø. Båten ligger fint etter mange høst og vinterstormer og litt justering under veis :)
Snart er det vår og tid for båtpuss og for første gang blir vi to ektepar som skal ta dette sammen. Skal bli spennende å se hvordan de nygifte klarer brasene...

Konservering og sommerbilder

 

Havnevågholmen 2. aug

Homborsund fyr i bakgrunnen



Teistholmen 31. aug

Lørdag 24. september skjedde det 2 viktige saker: båten ble tatt opp og Lise og Frithjof's bryllupsøl ble brygget!   

Tøff skipper 27. juli



 2 uker senere ble var det vinterkonservering med stativ og duk.

  

 

Vi brukte 50% frostveske på motoren og pumpet noe konsentrat i wc'en.

 

Makrellfiske 12. aug



Ferskvannet ble tappet ut og alle kraner ble åpnet.

  

Puter, tepper og tresaker ble tatt med hjem.

  

Solskinnstur 2. aug



Guttetur med jobben 17. aug

Motoroljen og oljefiler ble skiftet. 4l ble tatt ut og erstattet med ny olje. Vi må etterfylle 0,5-1l ifm første tur til våren (4l kanne med olje ligger i båten).

     

Det var 3-4dl diesel i bunnen av kjølen. Fant ikke noen lekkasje på drivstoffsystemet så vi får følge med på dette også på første tur.

 

Følgende tekniske saker må gjøres til våren:

• etterfylle olje
• skifte gearolje
• feste løs elektrisk kobling på siden av motoren
• det er sikkert på tide å skifte kjøleveske på motoren
• skifte dieselfilere og sette på ny bunnskrue (ligger i skuffen i yttergangen...)
• sjekke diesel-lekkasje
• motorfestene er løse og må etterstrammes
• justering av vinkel til propellaksel
• montere feste til ankerline i boksen bak
• sinkanoder må skiftes

Vinter og nytt år

1. januar var vi nede og sjekket båten etter en lang periode med streng kulde.
Utvendig var alt fint og presseningen henger som den skal.
Innvendig var det noen dl med kjølevæske på gulvet i cabinen. Dette kommer selvfølgelig fra do'en, men jeg kunne ikke se noen skader eller hvor det kom fra.
Ellers var det tørt og fint inne i båten. Med så mye kaldt og tørt vær så hadde det jo vært rart med noe annet... Den gamle kalesjen gir god lufting fra diverse sprekker og den er jo heller ikke tett i kneppingen, men to lag og god lufting tror jeg er bra :)
Tømte ut en snau halv liter litt vann fra avfukteren. Mulig posen burde skiftes, men jeg fant ingen ny i farten.
Ellers hadde det sikkert ikke skadet med en lading av batteriene ila vinteren.
Til våren må vannkranen i pentry'en skiftes.Var litt dillete å ikke kunne bruke denne. Setter det på "Gjenstår"-listen.

Dieseldyr

Her er nyttig lesing om dieseldyr.

Guffen vi hadde i dieselfilteret kan definitivt ligne på dette :-(
Det slår meg at tanken på gjestehavne i Grimstad ligger i friluft. Den er derfor eksponert for enorme temperaturvariasjoner. Sol om dagen og nattkald diesel vil definitivt føre til vann i tanken...

Ellers er avgiftsfri bedre enn vanlig diesel da den ikke er iblandet biodiesel som er enda bedre mat for disse dyrene.
Moralen er klar: full tank med avgiftsfri fra bensinstasjon!

Sesongen er over

Her er Lien i aksjon. Dette har han gjort noen ganger før. Ellers lurte han på hvor Frithjof med mopeden og snabelstoffet var...

Plassering og ikke minst laseroppmåling gjorde susen i år. Andre båteiere var nok litt imponert over akademisk tilnærming og nøyaktighet :-)

Det var ganske trist med siste tur rundt Hampen, men været var kaldt med sur vind. Skikkelig fysent å holde på med høytrykksspyler og vann.

Tømte vanntanken og åpnet kranene. Ellers gjenstår vinterkonservering og opplagsstativet.

Støylsgutane til havs

Her har vi lagt til ved Maløya etter storhandel i byen. Gutta er i full gang med å utforske fjæra. Dette er ganske forskjellig for heiene i Tovdal...

Dessverre kunne ikke Tom være med denne gangen.

På kvelden var det grilling.

Her fant de et merkelig dyr vi ikke vet hva er. Det var som en snegle med masse tentakler. Noen ganger var det en lang pølse og andre ganger en ball...

Uno alt for sent på kvelden :-)





Kl 0730 og alt er stille. Ingen vind i natt, men masse lyder fra småbølger er uvant for landkrabber.

Frokost smaker godt på tur!

Trygt når man ligger godt tjoret fast til en brygge







Huske er alltid gøy!

En liten fisketur, men ingen fisk, men vi så noen store plask.

Ellers avsluttet vi med en tur til Håøya og tittet på rovgjeitene der.

Med mye vind, regn og ruskevær så valgte vi å sette kursen hjem. Der var det middag med ølhøner og potetstappe.

Årets første tur

Lise er fornøyd med fin navigering som skipper, Frithjof som ankervinsj og Lars Gunnar som løpegutt. 3 personer er helt ideelt for landhugg :-)

Etter at Frithjof sjøsatte fredag 30/4 oppsto det en liten utblåsing av kjøleveske i lokkventilen. Dette skjedde ikke på denne turen selv om vi kjørte motoren god og varm.

Fritjof har anskaffet vanntett filmkamera og sjekker forholdene for sukkertare. Vannet er veldig kaldt og klart.

Ellers fant vi en diesellekkasje der hvor høytrykksrøret går inn i dysa. Trakk til mutteren og så var det fixet. Vi tørker godt opp i kjølsvinet og registrerer etter turen at dette problemet er løst, men vi får følge litt med på de neste turene.

Inger sendte med oss fyrstekake og sammen med kaffen smakte det godt med noe søtt ute i vårsolen.

Lise sjekker ut nyanskaffet kartplotter, en Garmin GPSMap 620. Glimrende liten sak med batteri som gjør det mulig å studere kartet i salongen.
Plassering diskuteres på en akademisk måte. Fidusen er den ikke skal være i veien for kartet og utsynet.

Vi satser på en fin båtsommer med bedre vær enn i fjor!

Vårpuss - del III

Inger svinger filla for å få det så hvitt som mulig på seteryggen. Vinduene ble også vasket.
Lars Gunnar monterte håndklekrok og tettet oljeslangen til truster'en. Vasket godt rundt for å få vekk den kvalme oljelukten. Vi får se om det holder.

Vårpuss - del II

Her gjelder det å ha lange armer og god vilje! Å skifte oljefilter er ingen oppgave for amatører :-) Men denne gangen er det i hvert fall riktig oljefilter. Vi pumper ut 4 liter og etterfyller med litt mer. Peilepinnen viser da noe over max. Regner med dette er passe da noe går inn i det nye oljefilteret.

Vi var i sving alle fire og fikk gjort mye fra kl 10 til 18:

• Utvendig spyling/vask
• Innvendig vask
• Polering med Biltema's Rengjøringsvoks på dekk
• Rubbing med Nordpool (kun på det blå)
• Polering med Norpool på skroget
• Vask/slip av propell og ny behandling med "penol 1000"-kopi
• Oljeskift
• Etterfylt og dratt til fettkopper
• Skiftet alle 3 sinkanoder
• Dieselfiltere (Frithjof fixet dette noe tidligere)

Impelleren lar vi stå en sesong til. Vi klarte mao nesten hele båtpussen på 1 dag!

Ellers ble det besluttet å anskaffe Garmin Gpsmap 620

Vårpuss - del I

Det er en nydelig og varm dag og vi endelig i gang!

Presenningen hadde gnagd på kalesjen i løpet av vinteren. Ikke bra. Vi skulle nok satt på den gamle slik som før.

Som vanlig er de trege med å få på vannet i Grømbukt så vi fikk ikke vasket eller skiftet olje på motoren.

Men vi har nytt toalett :-) Måtte borre opp 4 nye hull og de gamle ble fylt med sparkelmasse. Dette ble råbra!

Inger kom med kaffe og kake. Dette var høyst nødvendig da utfordringene tårnet seg opp og løsningene ble vanskelige å se...

Som vanlig passet ikke noen av sinkanodene og Lars Gunnar må en tur til Maritim igjen. Ellers trengte batteriene lading så Frithjof drar ned på søndag og lader det andre også.
Vi satser på å fortsette om 2 uker.

Årsmøte

Da rakk vi akkurat årsmøtet før sesongstart. Vi var hos Inger&Lars med ost og vin.

I løpet av en hyggelig kveld bestemte vi at:

• Underskuddet på 3904,- (delt på 2) overføres til neste regnskapsperiode
• Frithjof sender ut forslag om anskaffelse av kartplotter
• Lars Gunnar handler vedlikeholdsdeler til motor og toalett
• Inger tar med teppet til Industrisøm på Stoa

Påsken var kald og våt så drømmen om vårpuss brast. Vi planlegger derfor å starte lørdag 10. april med motor og do vedlikehold. Vask/polering/stoffing blir 24-25. april. Svein Olav steker vafler :-)